Lidové noviny 28. 1. 2004
PLZEŇ 28. ledna (ČTK) - Plzeňská Škoda Dopravní technika (ŠDT) dodá italskému
městu Cagliary v Sardinii nízkopodlažní tramvaje za 400 milionů korun. Jedná se
o šest velkokapacitních tramvají nové koncepce VEKTRA, jejichž uživatelem bude
firma FdS a obchodním partnerem ŠDT je společnost Fabiani Construzioni. Ve
smlouvě, podepsané v pondělí, je zahrnuta opce na dalších sedm kusů, čímž by se
dodávka dostala na úroveň jedné miliardy korun. ČTK to řekl generální ředitel
ŠDT Ladislav Těťál.
Projekt startuje 1. dubna a zahájení pravidelného provozu se předpokládá v
červnu 2006. První tramvaje dorazí na Sardinii na jaře 2006. Vektra vychází z
prototypu, představeného loni v prosinci, který nyní jezdí v ulicích Plzně.
"ŠDT jsme zvolili po delším rozhodování. Mimo technicky prokázané kvality nám
kontrakt zaručuje případné pokračování v dalších dodávkách, protože úvodní sérii
šest vozů považujeme za první etapu našeho projektu," uvedl majitel a generální
ředitel firmy Fabiani Construzioni s.p.a. Vittorio Fabiani.
ŠDT se tak podařila první exportní dodávka velkokapacitních tramvají Vektra a v
jednání je další. "Zcela jistě nám v tom pomohla reference, kterou představuje
20 nízkopodlažních vozů pro Prahu. Bez ní bychom se neprosadili vůbec nebo velmi
komplikovaně," uvedl šéf Škody Holding Martin Roman.
"Mimo referencí jsme zaujali i širokou nabídkou záručních a pozáručních služeb,
které jsou vysoce hodnoceny mimo jiné i v severoamerických městech Portlandu a
Tacomě, kde je provozováno celkem deset nízkopodlažních tramvají," dodal Těťál.
Tramvaj pro metropoli Sardinie je 30 metrů dlouhá a pojme až 300 cestujících.
Vozy, které budou jezdit na trati dlouhé 6,5 kilometrů poblíž pískových pláží,
budou obousměrné s rozchodem 950 milimetrů. Na dodávkách se z 90 procent
podílejí české firmy jako Škoda Electric a Dako Třemošnice.
ŠDT má v ČR ve výrobě nízkopodlažních tramvají téměř stoprocentní podíl. Podnik
dosud vyrobil 49 tramvají, provedl 46 rekonstrukcí starších vozů T3 a
rekonstruoval 125 vagonů metra. Dále je tradičním výrobcem elektrických
lokomotiv.
Václav Prokš jpt
ČTK