Informace o MHD - České Budějovice

České Budějovice jsou mezi zájemci o dopravu známé rušením a opětovným zaváděním trolejbusů. Provoz trolejbusů byl naposledy obnoven v roce 1991 a o jeho rušení se rozhodně neuvažuje, spíše naopak. Stále častěji se mluví o další expanzi trolejbusů. Trolejbusy tvoří v Budějovicích páteř MHD a jsou vypravovány na kapacitně náročné linky. Trolejbusové linky spojují zejména sídliště na okraji s centrem města. Součástí trolejbusové sítě je i trať vedoucí až za hranice města, do Borku. V ostatních částech města je doplňují autobusy. V současnosti provozuje DP České Budějovice 8 trolejbusových linek (z toho dvě noční) a 13 autobusových. Vedení linek je uspokojivé. Trolejbusové linky se sjíždějí v centru, kde je umožněn přestup i na autobusové spoje. Interval by mohl být na některých linkách možná o trochu kratší, ale i při těch současných se dá cestovat celkem pohodlně. Dopravní podnik provozuje i několik informačních center, na která se můžete obrátit, pokud budete potřebovat radu ohledně cestování MHD. České Budějovice jsou součástí Integrovaného dopravního systému Českobudějovicka. Území, které je do toho integrovaného dopravního systému zapojeno, se člení na několik zón. Město České Budějovice se nachází v zóně 01. Do integrovaného systému je zapojena i linka č. 104, která zajišťuje spojení Českých Budějovic s Hlubokou nad Vltavou. V době od 20.00 do 4:00 je zaveden na všech linkách (vyjma linky č. 104) usměrněný nástup cestujících předními dveřmi. Ostatní dveře vozidla slouží v uvedené době pouze pro výstup.

Železniční hlavní nádraží a autobusové nádraží v Českých Budějovicích leží blízko sebe. Obě jsou v těsné blízkosti centra. To znamená, že pokud využijete veřejnou hromadnou dopravu při cestě do Českých Budějovic, máte k dispozici velkou část linek. Linky MHD však jezdí pouze po obvodu středu centra, do historické části vůbec nezajíždí.. K dopravě do historické části města, například na náměstí Přemysla Otakara II, je nutno využít pěší chůzi. Ale díky množství pěších zón to zase není tak velký problém a vzdálenost také není nijak velká. Spojení od nádraží k důležitým institucím je dobré. Vzdálenost mezi jednotlivými zastávkami není moc velká, takže v případě nutnosti je možné jít i pěšky.

Všechny jednotlivé jízdenky jsou přestupní. Nejlevnější jízdenku koupíte za 8 Kč (poloviční za 4Kč) a její platnost je 10 minut od označení. Za jízdenku s dvacetiminutovou platností zaplatíte 10Kč (5Kč) a za jízdenku s platností 40 minut (v SO+NE 60 min) 12 Kč (6Kč). Celodenní jízdenka stojí 40 Kč (20Kč). Jízdenky můžete zakoupit v automatech, informačních kancelářích, ve vybraných obchodech nebo u řidiče. U řidiče můžete zakoupit pouze dvacetiminutové přestupní jízdenky za cenu 14Kč (7 Kč).

Při posledním obnovení trolejbusového provozu obsahoval vozový park trolejbusů pouze několik vozů Škoda 15 Tr. Postupem času byly dokoupeny vozy Škoda 15TrM (mezi nimi i poslední výrobky ze Škody Ostrov). Dále bylo nakoupeno pět nízkopodlažních vozů Škoda 21 Tr. V budoucnu se počítá s nákupem trolejbusů Škoda 25 Tr, které jsou unifikovány s autobusy Karosa City Bus.a měly by nahradit nejstarší 15 Tr. Co se týče autobusů, tak v Českých Budějovicích můžeme potkat vozy Karosa B 731/2,  B 931, B 731, B 941, B 961, již zmíněné City Busy a i polské Solarisy 12 a 15.

Diskuse o MHD v Českých Budějovicích

Zpět