|
Železniční vozidla Firma Siemens se prezentovala hned třemi lokomotivami. Elektrickou trakci zastupovala vícesystémová lokomotiva typu ES64 - Taurus. Ke zhlédnutí byl tento typ ve dvou provedení. Nezávislou trakci firmy siemens zastupovala lokomotiva dieselelektrická lokomotiva Rh 2016 - Herkules. Dále byla k vidění dieselelektrická lokomotiva firmy TRAXX F140 DE od firmy Bombardier. Tato lokomotiva získala nedávno i osvědčení pro provoz v síti SŽDC. Asi nejvíce rozruchu mezi vystavenými lokomotivami vzbudila lokomotiva Voith Maxima 30 CC, kterou bude v licenci mateřské firmy vyrábět česká firma Lostr s.r.o. . Horkou novinkou byla posunovací lokomotiva společnosti VÍTKOVICE Doprava, a.s. řady 703 upravená pro provoz na zemní plny. Dále byly vystaveny i lokomotivy řary 753 a 742, které prošly rekonstrukcí a modernizací ve firmě CZ Loko. Posledním exponátem, který v této galerii je lokomotiva Škoda řady 184 dopravce SD - kolejová doprava.
|
||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Siemens ES64U4-VD (PKP) | Siemens S64U4-B3 (Adria Transport) | Siemens 2016 904 (LT) | Bombardier TRAXX F140 DE | Bombardier TRAXX F140 DE - Kabina | Bombardier TRAXX F140 DE - Strojovna | Voith Maxima 30 CC |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Voith Maxima 30 CC - Kabina | Voith Maxima 30 CC - Strojovna | Voith Maxima 30 CC - Strojovna | Voith Maxima 30 CC - Strojovna | 703 821 | 703 821 | 703 821 - Kabina |
 |
 |
 |
||||
| 753 780 | 742 701 | Škoda 184 501 (SD) | ||||
|
Osobní vozy Vozy pro osboní dopravu byly zastoupeny dvěma exponáty. Prvním z nich byl modernizovaný vůz první třídy Amnopuz 158A dopravce PKP Intercity. České dráhy se prezentovaly novým bistrovozem řady ARmpee vyrobeným v ŽOS Vrútky. Vůz se skládá z oddílu první třídy a z bistrooddílu.
|
||||||
 |
 |
 |
 |
 |
||
| ARmpee | ARmpee | ARmpee | Amnopuz 158A | Amnopuz 158A | ||
|
Vozidla MHD Již tradičně bývají na veletrhu Czech Raildays vystavovány i vozidla pro městskou hromadnou dopravu. Letos byl vystaven trolejbus TNB 12 společnosti SOR. Stejná firma se zde prezentovala i elektrobusem EBN 10,5. Tramvajová vozidla byla zastoupena vozem VarioLF Plus, který byl vyroben firmou KOS Krnov ve spolupráci s Plzeňskými městskými dopravními podniky. Od původního provedení VariaLF se odlišuje hlavně pozměněným interiérem vozidla.
|
||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Expozice vozidel MHD | SOR TNB 12 | SOR TNB 12 - Stanoviště řidiče | SOR TNB 12 - Interiér vozu | SOR TNB 12 | SOR EBN 10,5 | SOR EBN 10,5 Interiér vozu |
 |
 |
 |
 |
 |
||
| SOR EBN 10,5 | VarioLF Plus | VarioLF Plus - Stanoviště řidiče | VarioLF Plus - Interiér vozu | VarioLF Plus - Interiér vozu | ||
|
Ostatní |
||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| M 131.1454 | M 131.1454 - Stanoviště strojvedoucího | M 131.1454 - Interiér vozu | Svařovací vůz | Zdvihací zařízení a manipulační technika - Agri Fair | Kola Bonatrans | Jízdenkový automat - Mikroelektrotechnika s.r.o. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Pantograf Stemman | Pantografy Lekov | Řídící systémy AMIT | Model jednotky Siemens RailJet | Modelem tramvaje Bombardier Flexity | Expozice modelové železnice | Expozice modelové železnice |