Zajímavé fotografie
 |
Dlouho jsem vymýšlel komentář k této fotografii, ale on už to vlastně
někdo udělal za mě, tak tedy - No comment. (Most 10/03) Foto: Ota ADÁMEK |
 |
Ukrást tuto Multikáru bych rozhodně nezkoušel, hlídá ji totiž zlý pes.
(Brno) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Přechod, který v polovině komunikace končí, už tu máme, ale přechod,
který nikam nevede, ještě ne. (Brno, Slatina 6/04) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Vzhledem ke stále zvyšujícím útokům na osádky vozů záchranných služeb,
nasadila Záchranná služba Řevnice na noční výjezdy nový typ sanitek. (Lešany) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Informační systém Metrovision ve stanici Florenc nám sice sděluje, že
vlak končí ve stanici, ale jaksi zapomněl uvést v jaké. (06/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
|
|
Tento zastávkový jízdní řád nám dokonce i sděluje v jaké stanici metro
končí, ale obávám se, že v jednom směru zkrátil trasu o jednu stanici (Zličín),
přestože ve druhém směru je uvedena. (07/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
|
|
Bez komentáře. (Konstantinovy lázně) Foto: Tonda JEŽEK |
|
|
Že České dráhy používají moderní technologie ví asi každý, ale o tomto
zbrusu novém způsobu upevnění kolejnic ví jen málokdo. (Vrané nad Vltavou
6/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
|
|
Zatravněný kolejový svršek mají skoro v každém tramvajovém městě, ale
zatravněný povrch vozovky pro automobily mají asi jen v Plzni. (Plzeň, Sady
Pětatřicátníků 07/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Jak je vidět z těchto fotografií, tak se dopravci v
Karlovarském kraji nemohou dohodnout kde budou zastavovat a kam tedy umístit
zastávkový sloupek. Vyřešili to šalamounsky, každá společnost si zřejmě
staví u svého. (Teplá a Toužim 7/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
|
 |
O novém uchycení kolejnic v síti Českých drah už víme dlouho (viz výše),
ale že se o něj starají skuteční odborníci, tak to víme až teď. (Teplá
7/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Víte, jak vypadá zastávkový jízdní řád v sousedním Polsku? Plechová
tabule popsaná fixou. (Przyborow 8/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
|
|
Je známo, že některé regionální železniční tratě mají občas křivé
kolejnice. Doufejme však, že tato kolejnice nebyla pro zábradlí použita
přímo z trati bez úprav. (Jílové u Prahy 9/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
15 let po Sametové revoluci se ještě někteří z nás nebyli schopni s
minulostí vyrovnat. Stejný případ je tato autobusová zastávka. Copak s tím
asi soudruzi na MNV Hrejkovice udělají? (09/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Chtěli byste si přečíst informace o výlukách ve vestibulu stanice metra
Nové Butovice? Žádný problém, ale nejdřív si budete muset asi něco koupit u
stánku, jinak vás prodavačka k informační vitríně nejspíš nepustí. (Praha -
Nové Butovice 10/20004). Foto: Tonda JEŽEK |
 |
"Opakování, matka moudrosti", praví jedno české pořekadlo. Ale
upřímně, není té moudrosti v případě Slovinské ulice zase trochu moc? (Praha -
Vršovice 9/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Víte, jak to vypadá, když se z informačního systému pro
cestující stane systém dezinformační? Pokud ne, tak se podívejte na tyto dvě
fotografie. (Praha - T3R.P ev. č. 8314 10/2004).
Foto: Tonda JEŽEK |
 |
|
 |
Až příště přijedete na nějakou křižovatkou, zamyslete se raději, komu a
čemu musíte dát přednost. Možná se pak vyhnete nepříjemnému překvapení. (DT
Prostějov 12/2004)
Foto: Tonda JEŽEK |
|
|
Už jste si někdy říkali, co dělají řidiči tramvají na konečných během
přestávek? Jeden ze způsobů jak se zabavit, je třeba hraní si s pískem...
(Brno/ Stránská skála 12/2004) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Víte co pražský DP dělá se schématy metra které jsou nade dveřmi, když
už jsou neaktuální? Dává je do tramvají. Foto: Josef HUBKA |
 |
Co se stane, když se porouchá i odtahová služba odtahující nepojízdný
automobil? Přijede druhá odtahová služba a tu první naloží i s tím
automobilem. (Praha 3/2005) Foto: Zdeněk JEŽEK |
 |
Není nad to, když barák má pořádný komín. (Litvínov 3/2005) Foto: Tonda JEŽEK |
 |
Jestli jsem si myslel, že pět značek zákazu zastavení
je moc, tak to jsem ještě netušil, že ani deset jich není málo, jak je
možno vidět v Masné ulici. Praha (3/2005) Foto: Tonda JEŽEK |
