Gornergrat Bahn
Horská ozubnicová železnice Gornergrat Bahn je v provozu od roku 1898 a spojuje horské středisko Zermatt s alpským vrcholem Gornergrat ležícím ve výšce 3 100 metrů. Z Gornergratu lze nerušeně pozorovat jeden z nejslavnějších alpských vrcholků - horu Matterhorn (4 478 m) nacházející se na švýcarsko-italské hranici. Celková délka tratě dosahuje 9 339 metrů. Během jízdy vlakové soupravy překonávají převýšení téměř 1 500 metrů. V nejstrmějším úseku dosahuje stoupání hodnoty až 20 %. Na trati je použit Abtův ozubnicový systém. Trasa Gornergrat Bahnu je částečně jednokolejná a částečně dvoukolejná. Rozchod kolejí je 1 000 mm a trať je napájena střídavým proudem o napětí 750 Voltů.
Cesta nahoru začíná v městečku Zermatt. Toto horské středisko je zajímavé tím, že si místní obyvatelé odhlasovali v referendu zákaz vjezdu aut s normálním motorem. Městečko tedy zcela ovládají elektromobily a koňské povozy. Jediná přístupová cesta do města je možná vlakem. Gornergrat Bahn má samostatný nástupní terminál, ale kolejově je propojena se železniční tratí do Vispu. Po odjezdu z Zermattu trať začíná zprudka stoupat, míjí železniční depo a po pěti minutách jízdy se vlak ocitá nad městem. Zároveň se cestujícím poprvé v celé své kráse ukazuje Matterhorn, kterému se přezdívá "Boží prst". Trať je vedena přes několik mostů včetně viaduktu Findelbach, který se tyčí 93 metrů nad stejnojmennou soutěskou a projíždí i několika skalními galeriemi, které chrání trať před zasypáním sněhem či kamením. Mezi Zermattem a Gornergratem jsou další čtyři zastávky - Findelbach (1 770 m), Riffelalp (2 211 m), Riffelberg (2 582 m) a Rotenboden (2 819 m). Během jízdy mohou cestující obdivovat celkem dvacet devět čtyřtisícovek se slavným Matterhornem v čele.
Po příjezdu do stanice Gornergrat budete asi potřebovat krátkou aklimatizaci, protože zdolání převýšení 1 500 metrů během třiceti minut je pro lidský organismus velká zátěž. Na vrcholu Gornergratu se kromě stanice vlaku nachází několik obchodů, horský kostel, observatoř a hotel s restaurací a občerstvením. U stanice vlaku je i bývalá horní stanice kabinové lanovky, která je v současnosti mimo provoz. Nad stanicí ve výšce 3 131 metrů nad mořem je vyhlídková plošina Belveder, ze které se naskýtá panoramatický pohled na okolní alpské scenérie. Za jasného počasí je výhled opravdu fascinující.
Nahoru trvá cesta 33 minut a vlak jede maximální rychlostí 28 km/hod, dolů do Zermattu je jízdní doba 44 minut a vlak jede maximálně rychlostí 21 km/hod. Jak je ve Švýcarsku zvykem, jízdné není nejlevnější, základní cena zpáteční jízdenky je 80 CHF (nebo 72 €). Držitelé síťové jízdenky Swiss Pass mají 50% slevu. Kromě Swiss Passu Gornergrat Bahn nabízí i mnoho dalších slev různě kombinovaných s ostatními lanovkami a železnicemi.
Tonda JEŽEK 4. .4 2012
Zdroj: wikipedia.org,
gornergrat.ch, Petr Čermák -
Švýcarsko křížem krážem železničním rájem (Kartografie Praha, a. s., 2009)
© www.mhdcr.biz 2012