Trasa C

Trasa C je nejstarší v pražském metru. Provoz na jejím prvním provozním úseku byl zahájen 9. května roku 1974. Třívozové soupravy typu Ečs jezdily v úseku Kačerov - Sokolovská (dnes Florenc). V současné době je trasa C druhou nejdelší a nejvíce vytíženou co se týče přepravených cestujících. Céčko protíná město z jihu na sever a zajišťuje dopravní obslužnost velkým sídlištním celkům ať už přímo nebo pomocí návazných autobusových linek. (Jižní Město I a II, Novodvorská, Severní Město, Prosek, Letňany). V blízkosti stanic této trasy se nachází i několik obchodních a zábavních center. Ač se jedná o trasu nejstarší, najdeme zde nejnovější provozní úsek pražského metra Ládví - Letňany. Provozní úsek IV.C2 zahrnuje tři stanice a byl otevřen v roce 2008. Traťové koleje trasy C vedou dvěma mosty (Kačerov, Vyšehrad - I.P.Pavlova) a dvakrát překonávají řeku Vltavu. Provoz na trase C zajišťují soupravy M1 od firmy Siemens. Všechny soupravy jsou vypravovány z depa Kačerov. Trasa je vybavena vlakovým zabezpečovačem MATRA PA 135, který nahradil původní ruský zabezpečovač ARS. V pracovní dny cca od 7:00 do 19:00 jezdí každá druhá souprava pouze v úseku Háje - Ládví.

Základní údaje o trase:

• Celková stavební délka : 23,174 km

• Provozní délka: 22,425 km

• Jízdní doba: 36 minut

• Počet stanic: 20

  • hloubené: 18

  • povrchové: 1

  • ražené: 1

• Průměrná mezistaniční vzdálenost: 1,182 m

• Nejhlubší stanice: Kobylisy - 31,2 m

• Počet stanic s bezbariérovým přístupem: 14

Provozní úseky:

Tonda JEŽEK

Zdroj:  METROPROJEKT Praha a.s., Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s.

Zpět

© www.mhdcr.biz 2009