 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Zátěžová zkouška mostu přes Seifertovu ulici v Praze
V pondělí 6. 12. 2004 se v ranních hodinách pražská křižovatka "U Bulhara" zahalila do hustého dýmu z parních lokomotiv. Nejednalo se však o žádnou nostalgickou jízdu, ale čtyři parní lokomotivy byly připravené na zátěžovou zkoušku nového betonového mostu přes Seifertovu ulici. Ten, spolu se svým o dva roky mladším "kolegou", nahradil mosty, které zde stály od roku 1895, a v současné době byly již nevyhovující. Stavba těchto dvou mostů, která si vyžádala 750 milionů, byla jedním ze základů projektu "Nové spojení", který byl měl zkvalitnit a hlavně zrychlit provoz železnice v Praze. Jelikož zátěžová zkouška dopadla dobře, most se pod váhou čtyř parních lokomotiv prohnul pouze o 3 mm, nový most začnou vlaky využívat od přechodu na GVD 2004/05 v noci z 11. na 12. prosince 2004.
Samotnou zátěžovou zkoušku obstarala čtveřice lokomotiv: 498 022 (Albatros - DKV Praha - Libeň), 555.0153 (Němka - KHKD Praha), 475.179 (Šlechtična - Děčín), 475.111(Šlechtična - IMC Plzeň). Lokomotivy najížděly na most spřáhnuté tendry k sobě. Tato zkouška se nemohla obejít bez účasti dopravních fandů, kterých bylo v okolí opravdu hodně. Parní lokomotivy zaujaly i náhodné kolemjdoucí, z nichž někteří, zvláště ti dříve narození, nostalgicky zavzpomínali na doby, kdy takovýto pohled byl naprosto normální. Podobná zkouška se uskutečnila i v září roku 2002, kdy probíhala zátěžová zkouška prvního mostu přes Seifertovu ulici.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tonda JEŽEK
Foto: Jan FOŘT (1-3), Daniel VOJTÍŠEK
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Foto: Tonda JEŽEK 12. 12. 2004